日前，深圳机场公布的信息表明，经过将近两个月的试运营，安全检查人脸识别系统在深圳机场国内安全检查区月投入使用。深圳机场沦为全国首家将人脸识别系统映射机场安全检查信息系统、构建两套系统一体化运营的机场。

　　深圳机场方面讲解说道，人脸识别系统主要通过加装在安全检查验证台后方的摄像头，在旅客抵达验证台时很快捕捉旅客脸部图像，并与旅客身份证件图像展开核对。当检验员人工加载旅客身份证件信息的同时，系统之后可已完成旅客脸部图像与身份证件图像的核对，并得出判断提醒结果，辅助安全检查检验员已完成对旅客乘机证件及身份的识别。

　　年所映射该系统的机场国内安全检查7号、8号地下通道，将近一个月通过该系统检查找到假冒证件乘机旅客10人次，占到到机场安检站近期搜出该类旅客总人数的近三成，系统在提高现场按规定能力、有效地筛选旅客否假冒证件等方面表明了很强的专业性和实用性。　　据机场安检站负责人讲解，该系统的先进设备之处在于构建了人脸识别系统与机场安全检查信息系统的一体化运营，这在国内机场尚属首家。此次落成的人脸识别系统是安全检查信息系统的子系统，通过将人脸识别系统映射现有机场安全检查信息系统内，构建了安全检查信息系统的功能升级。

　　在一次业内研讨会上，公安部第三研究所防伪事业部主任吴大洲回应，今后人脸识别客流安全性管控设备也未来将会在我国机场等交通枢纽用于。乘客在拒绝接受机场安全检查时，不会被摄制人脸照片。

该照片被现金后台系统，沦为人脸识别的核对依据。乘客通过登机口时，先要将登机牌放到设备的扫瞄系统上，获得证实后再行将自己的脸对准设备上的摄像头，拒绝接受人脸识别。此措施可有效地杜绝违法分子分别取换登机牌后再行蓄意互相交换登机牌攀上对方飞机的安全检查漏洞。

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